Mga Link ng Track
■ Ang normal na bahagi ng pagkasira sa mga track link ay nasa ibabaw na dumidikit sa mga roller at idler
LABIS NA PAGSUOT SA SIDE RAIL
■ Bukod sa mga kondisyon ng pagpapatakbo, matarik na lupa o madalas na biglaang pagliko, ang pagkasirang ito ay maaaring sanhi ng maling pagkakahanay ng riles, labis na pag-ukit ng kadena o mga sira na kadena
MGA INDENTASYON SA PANLOOB NA IBABAW NG RAIN
■ Ito ay sanhi ng pagkiskis ng mga ngipin ng sprocket sa loob ng link dahil sa sloping ground, hindi maayos na pagkakahanay ng sprocket at kadena o matinding baluktot na kadena. Ayusin ang tensyon ng kadena at suriin ang pagkakahanay
PIN BOSS SIDE WEAR
■ Ito ay sanhi ng pagdikit sa panlabas na flange ng mga bottom track roller. Kung mangyari ito bago ang 100 porsyento ng pagkasira ng link, nangangahulugan ito na ang mga roller ay lampas na sa kanilang kapaki-pakinabang na buhay at dapat palitan.
LABIS NA PAGSUOT SA MUKHA
■Ang pagkasirang ito ay sanhi ng pag-ukit ng mga kawing o mga kondisyon sa pagtatrabaho na lubhang nakasasakit
Ang paggamit ng mga track guard o pagkabit ng mga lubricated SALT type chain ay maaaring makabawas sa pagkasirang ito.
PIN BOSS WEAR MULA SA TRACK GUARDS
■Ito ay resulta ng labis na pagkiskis ng kadena sa mga track guard. Ang mga sirang bottom roller at pagtatrabaho sa matatarik na dalisdis ay maaaring sanhi.
■Suriin ang pagkakahanay ng sprocket at paikutin ang ilang roller ay makakatulong
MGA SUKLI NG RELASYON NA TINAPAY
■Dahilan ng matinding shock load na karaniwang inililipat ng mga roller papunta sa mga link
■Bukod sa mga kondisyon ng pagpapatakbo (mabigat na trabaho, bilis, bigat at lakas ng makina) ang sitwasyon ay maaaring lumala pa dahil sa laki ng sapatos at/o tensyon ng track.
■ Ang isang lunas ay maaaring ang pagbabawas ng laki ng sapatos at/o pagsasaayos ng tensyon ng kadena
MGA BILAT O PAGKABALI NG MGA PINAKA-STRESSED NA LUGAR
■Karamihan sa mga pagkabali ay sanhi ng tortional stress na ipinapadala sa istruktura ng link kapag ang makina ay ginagamit sa isang matinding impact application
■Upang mabawasan ang aberyang ito, maaaring gumamit ng mas makikitid na sapatos at regular na inaayos ang tensyon ng kadena
DEPORMASYON NG COUNTERBORE NG BUSHING AT PIN BOSS
■Kung hindi ito sanhi ng maling paggamit ng mga kagamitan kapag ina-assemble o binabaklas ang kadena, ito ay sanhi ng mga bending stress sa mga pin at bushes
■Mababawasan ang problemang ito sa pamamagitan ng paglalagay ng mas maliliit na sapatos at pagkakaroon ng tamang tensyon ng kadena
Oras ng pag-post: Nob-25-2025
