Ang isang forged idler ay ginagawa sa pamamagitan ng paghubog at pagpiga ng metal sa ilalim ng mataas na presyon, na nagreresulta sa isang mas matibay at mas matibay na bahagi kumpara sa isang cast idler, na ginagawa sa pamamagitan ng pagbuhos ng tinunaw na metal sa isang molde.
Sa usapin ng pagganap, ang isang forged idler sa pangkalahatan ay may mas mahusay na mga mekanikal na katangian, tulad ng mas mataas na lakas, tibay, at resistensya sa pagkasira at pagkapagod. Ginagawa nitong mas angkop ito para sa mga aplikasyon ng mabibigat na tungkulin kung saan mayroong mataas na stress at impact.
Sa kabilang banda, ang isang cast idler ay maaaring may mas mababang lakas at tibay kumpara sa isang forged idler. Karaniwan itong mas matipid sa paggawa ngunit maaaring mas madaling kapitan ng pagbitak o deformasyon sa ilalim ng mabibigat na karga.
Sa pangkalahatan, ang forged idler ay kadalasang mas gusto para sa mga aplikasyon na nangangailangan ng mataas na pagganap at tibay.
| Pagpapanday ng Idler | |||
| MODELO | TIMBANG (KG) | MODELO | TIMBANG (KG) |
| DH258 | 110 | HD1430 | 160 |
| DH300 | 168 | HD2045 | 248 |
| DH370 | 186 | HD820 | 105 |
| DH500 | 220 | JCB200/JS220 | 113 |
| DX225 | 110 | PC100-5 | 52 |
| DX300 | 180 | PC200-7/8 | 108 |
| DX500 | 220 | PC300-6/8 | 185 |
| E120B | 78 | PC400 | 276 |
| E320 | 115 | R225-7 | 115 |
| E324D | 115 | R225-9 | 115 |
| E325 | 176 | R210LC-7 | 115 |
| E330 | 260 | R305 | 188 |
| E345 | 265 | R455 | 220 |
| EC140 | 81 | SH200 | 100 |
| EC210/EC240 | 120 | SH350 | 175 |
| EC290 | 182 | SH350A7 | 173 |
| EC360 | 186 | SH450 | 252 |
| EC460 | 265 | SK120 | 78 |
| EX120-5 | 80 | SK200-3 | 115 |
| EX200-2/DH220 | 105 | SK270 | 170 |
| EX200-6 | 108 | SK350 | 183 |
| EX270 | 165 | SK460 | 260 |
| EX300-5 | 172 | YC135 | 88 |
| EX300-5G | 182 | ZAX200-5G | 113 |
| EX400 | 240 | liugong930 | 195 |
| EX470 | 260 | YHDE360 | 200 |
Oras ng pag-post: Mar-19-2024


