mahal na ginoo:
Sa mga panahong ito, ang gastos sa pagpapadala ay tumataas nang labis mula sa Tsina patungo sa bawat daungan.Hindi rin kami makakapag-order ng 1 container sa ilang port.
Narito ang index ng lalagyan ng mundo, makikita mo ang curve, mabilis na tumaas ang gastos sa pagpapadala.Narito ang link para sa iyong sanggunian.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
Pangalawa, ihambing ang halaga ng lalagyan, ito ay halos doble kaysa noong nakaraang taon.
Bakit nangyari ito:
1. Dahil sa COVID -19, maraming manggagawa ang hindi makapagtrabaho sa maraming daungan.
2. Dahil sa COVID-19 , ilang marino mula sa India , hindi sila makapagtrabaho .
3. Maraming lalagyan ang naiwan sa daungan sa ibang bansa, kaya mas kaunti ang mga lalagyan sa China.
Inaasahan namin na ang gastos sa pagpapadala ay tataas nang hindi bababa sa Marso.2022 .
Kapag ang lahat ay huminto sa pag-import tulad ng iyong naisip, ang market ay magkakaroon ng supplying shortage gap sa lalong madaling panahon, kung patuloy kang mag-import ibig sabihin kapag ang iba ay may kakulangan sa supplying, mayroon kang sapat na stock, ang supplying gap na ito ay makakatulong sa iyo na makakuha ng mas mataas na kita.
Ang isang matagumpay na negosyante ay kailangang magkaroon ng kakaibang ilong ng negosyo para maamoy ang pagkakataong magnegosyo, mas malaking pagkakataon, mas malaki ang bulk.(I am very sorry but I just analyze from the market rules, sure you are much smarter than me, if you have better ideas please must share them with me, it is really an amazing feeling to learn from you.
Inaasahan ang iyong mabait na tugon.
Salamat at malugod na pagbati
Oras ng post: Set-07-2021